車庫証明 代行 費用 相場 徹底ガイド　地域・警察署・車種で変わる料金、自分で申請vs代行のコスト比較、業者選びと追加費用の節約術

結論（相場の目安）
– 行政書士や代行業者に「車庫証明（自動車保管場所証明書）の申請・受領」までを依頼する基本の代行費用は、おおむね1.1万〜2.5万円程度が全国的な相場です。

都市部の中心エリアでは1.6万〜2.7万円程度、地方や郊外では0.9万〜1.8万円程度が多い印象です。

– これに加えて、法定の警察手数料（都道府県の公安委員会の手数料）が別途2,600〜2,800円前後（都道府県により差あり）かかります。

– 書類作成の難易度や現地調査の要否、警察署までの距離、特急対応の有無などにより、オプションや出張費が加算されると合計で2.0万〜4.0万円台になることもあります。

– 軽自動車は「保管場所届出」となり、代行費用は普通車より2,000〜5,000円ほど安い料金設定が見られます（法定手数料自体も普通車より低い・不要の自治体があるため）。

基本料金に含まれやすい作業範囲
多くの事務所が「基本料金」として含めているのは次のような内容です（ただし各事務所の約款・見積もりで最終確認が必要）。

– 事前ヒアリングと要件確認
例　使用の本拠の位置、保管場所の所在地・距離、車両サイズと区画の適合性、駐車場の所有・賃貸別などの確認。

– 必要書類の案内・ひな形の提供
自認書（自己所有地の場合）、保管場所使用承諾書（賃貸駐車場の場合）のフォーマット提供、記載例の送付など。

– 申請書類の作成
申請書、保管場所証明申請に付随する記載事項の整備。

法人の場合は社名表記・所在地などの商業登記情報の整合確認。

– 所在図・配置図の作成（簡易版）
Googleマップ等の地図と駐車区画の位置関係を示す所在図、駐車区画のレイアウトを示す配置図の作成。

多くは「依頼者からの情報（区画番号・大まかな寸法）をもとに」机上で作る範囲が基本に含まれます。

– 申請の窓口出頭と書類提出
保管場所を管轄する警察署（交通課等）への申請代行。

代行者の職印・委任状で出頭。

– 証明書・標章の受領
審査完了（通常3〜7営業日）後の交付手続き。

申請と受領で「往復2回の警察署訪問」が基本料金に含まれるのが一般的です。

– 結果の引き渡し
交付された保管場所証明書、標章（ステッカー）を対面・郵送等で引き渡し。

簡易書留・レターパック程度の送料は基本に含む事務所もあれば、実費別のところもあります。

基本に含まれにくい（追加料金になりやすい）項目
– 現地調査・実測
依頼者が寸法や区画位置の情報を出せない場合、担当者が現地へ赴き「区画の幅・奥行、車路幅、前面道路幅、出入口の有無、前面道路の公道・私道区分、使用の本拠からの直線距離など」を実測・確認する作業。

相場は3,000〜1.5万円程度（距離・時間で変動）。

– 精密な配置図作成（CAD・白図ベース）
管理会社の指定が厳しい、敷地が複雑、複数台申請などで詳細図が必要なケースは2,000〜8,000円程度が加算されることがあります。

– 書類の取り寄せ代行
駐車場の「保管場所使用承諾書」を管理会社・オーナーから取り付ける交渉・手配。

管理会社が承諾書の発行手数料（1,100〜5,500円程度）を別途請求することがあり、これは基本的に「実費」。

その取得代行の手間賃として2,000〜5,000円を設ける事務所も。

– 遠方出張・他管轄対応
事務所の標準対応エリア外（中心部から片道30〜60分以上）の警察署案件は、出張費・交通費として2,000〜1万円程度が上乗せされがち。

– 特急・即日対応
申請書を当日中に作り切って申請、交付当日に引き取り（自治体により不可）などの特急は、3,000〜1万円程度の加算。

– 申請不備のリカバリー
申請後に要件不適合や補正が出た場合の再出頭・再製本は回数に応じて追加費用（2,000〜5,000円程度）を定める事務所があります。

– 法人・支店案件の追加ヒアリング
使用の本拠の証明（公共料金、営業許可、賃貸借契約書など）収集が難航するケースでの追加対応費。

法定手数料（警察の収入証紙・県証紙等）
– 申請手数料と保管場所標章交付手数料は、都道府県の公安委員会規則で定められるため地域差があります。

目安としては合計2,600〜2,800円前後。

例　
– 東京都　申請2,100円＋標章500円＝2,600円
– 大阪府　申請2,200円＋標章600円＝2,800円
– 愛知県　申請2,200円＋標章550円＝2,750円
実際には各都道府県警の公式サイトや警察署窓口で最新額をご確認ください（年度改定や端数変更があり得ます）。

– 軽自動車の保管場所「届出」は、普通車の「証明」より手数料が低い（または標章交付のみ等）自治体が多く、結果として代行総額もやや安くなる傾向です。

地域と事務所規模による価格差の背景
– 都市圏ほど人件費・オフィスコスト・移動コストが高く、警察署も混雑・往復時間が長い傾向があるため、基本料金が高めに設定されます。

– 地方では移動駆動時間は長くても駐車・待機コストが低く、また価格競争が働きやすい地域では1万円前後の設定も珍しくありません。

– 大手車販売店（ディーラー）や行政書士法人等が大量に扱う一括案件ではスケールメリットで単価が抑えられる一方、個別依頼のスポット案件は標準〜やや高めになりがちです。

代行を頼むメリット
– 警察署への2往復（申請・受領）が不要になり、平日昼間の時間を確保できる。

– 要件に合致するかの事前チェック、書類不備の防止、補正対応の迅速化が見込める。

– 配置図・所在図の作成を任せられる。

特に法人や遠方のガレージなどで負担軽減が大きい。

依頼前に確認したいチェックポイント
– 基本料金に含まれる訪問回数（通常は申請・受領の2回が含まれるか）
– 所在図・配置図の作成が「机上作成」まで含まれるか、実測は別か
– 返送の送料、収入証紙（手数料）の立替と清算方法
– 保管場所使用承諾書の取得代（管理会社への手数料）は「実費」かつ「別途」か
– 標準対応エリアと出張費の有無（自宅・会社・ガレージが離れている場合）
– 特急料金や再申請時の扱い
– 軽自動車と普通車の料金差の設定
– 見積書の内訳（代行報酬・実費・オプション）を文書で提示してもらう

料金シミュレーション（例）
– 都市部・普通車・机上作図・現地実測なし・標準納期
基本報酬1.8万円＋法定手数料2,700円＋返送実費520円＝約2.1万円強
– 郊外・普通車・現地実測あり・標準納期
基本報酬1.2万円＋現地調査5,000円＋法定手数料2,700円＋出張費2,000円＝約2.2万円
– 都市部・軽自動車届出・机上作図・特急
基本報酬1.3万円＋特急5,000円＋（自治体の届出関連手数料少額〜0円）＋返送実費＝約1.4〜1.9万円

根拠・相場観の出どころ
– 行政書士事務所や自動車登録代行業者の公開料金表（2024〜2025年時点）を多数比較すると、申請・受領を含む「車庫証明代行」の基本報酬は1万円台半ばを中心に、低位で1万円弱、高位で2万円台半ばという分布が一般的です。

都市圏の中心部（東京23区・大阪市内・名古屋中心部など）は2万円前後〜2万円台半ばの事務所が目立ち、郊外・地方は1万円台前半〜1万円弱の表示が多く見られます。

– 法定手数料については、各都道府県公安委員会の手数料規則・警察サイトの案内に記載されており、東京都2,600円、大阪府2,800円、愛知県2,750円といった公表額が根拠となります（年度により端数の変更あり）。

このため「実費は別」と明記する代行サイトが大半です。

– 追加費用（現地調査・出張費・承諾書取得代行・特急）に関しては、現場訪問の工数（移動1〜2時間＋測量30分前後）や、警察署の往復回数・待ち時間（窓口の混雑で30〜90分）など、時間コストと交通費が価格形成の主因になっていることが、各事務所の注記・免責やFAQで説明されています。

注意点とコツ
– 寸法要件の確認が最重要。

車体寸法（全長・全幅・全高）と駐車区画、車路幅、出入口の形状に問題があると補正・再申請のリスクが高まります。

現地写真（全景・出入口・幅員標識など）を事前に共有すると、机上作図でも精度が上がり、追加費用を抑えやすいです。

– 使用の本拠と保管場所の直線距離制限（原則2km以内等、自治体による）があるため、住所の取り違いや地番・住居表示の不一致に注意。

疑義がある場合は現地調査を依頼する方が結果的に安上がりなケースもあります。

– 管理会社の承諾書発行手数料は「代行報酬」ではなく「実費」扱いが通例。

合算で見積もりに含まれているか、精算方法を明確にしてもらいましょう。

まとめ
– 代行の基本報酬はおおむね1.1万〜2.5万円程度（都市部は高め、地方は低め）。

– 法定手数料は別途2,600〜2,800円前後（都道府県差）。

軽自動車の届出は総額がやや安い傾向。

– 基本料金には、書類作成（机上の所在図・配置図含む）と警察署への申請・受領の2往復、結果の引渡しが含まれることが多い。

– 現地実測、遠方出張、承諾書の取り寄せ、特急対応などは追加費用になりやすい。

– 依頼前に見積内訳（報酬・実費・オプション）を必ず確認し、自治体の最新手数料は公式サイトでチェックするのが安心です。

この相場と内訳は、複数の行政書士事務所・代行業者の公開料金、警察（都道府県公安委員会）公表の手数料額に基づく一般的な傾向と、現地移動・窓口対応に要する工数（2回出頭＋審査待ち）という業務実態から説明できます。

最終的な費用は「案件の条件（住所・距離・寸法・書類の整い具合）×事務所のサービス範囲」でぶれますので、条件を伝えたうえで複数社の正式見積もりを比較すると、過不足ない費用で依頼しやすくなります。

車庫証明（正式名称　自動車保管場所証明書）の代行費用は、実は「公的手数料」「代行者（行政書士・販売店等）への報酬」「実費」の3層で構成され、地域や警察署の運用差、車種（普通車か軽か等）、申請方式（窓口・郵送・オンライン/OSS）によって振れ幅が生じます。

以下、費用構造と変動要因、相場感、根拠の出どころを体系的にまとめます。

基本的な費用構造と相場の目安

– 公的手数料（都道府県警へ納付）
– 保管場所証明申請手数料　おおむね2,000〜2,700円台
– 保管場所標章（ステッカー）交付手数料　おおむね500〜600円台
– 合計は多くの地域で2,500〜3,300円前後に収まることが一般的
– 代行者への報酬（行政書士・販売店等）
– 書類作成、現地確認、警察署への提出・受領、標章受取、返送等の対価
– 相場は概ね8,000〜20,000円（税込）程度だが、都市部で15,000〜25,000円、簡易案件・郵送中心で7,000〜15,000円などの幅がある
– 実費
– 交通費、郵送・宅配費、駐車場管理会社の使用承諾書発行料（3,000〜10,000円程度かかる場合あり）、地図・配置図の出力費、写真印刷費など
– 合計で数百〜数千円。

遠方や現地調査の回数増でさらに上振れ

地域・警察署の管轄による変動
同じ都道府県でも警察署運用の違いがあり、代行側の手間が変わるため報酬や実費に反映されます。

公的手数料は都道府県の手数料条例等で定まり、県内では同額のことが多い一方、代行報酬と実費は案件ごとの事情で変わります。

都道府県ごとの公的手数料

申請手数料と標章交付手数料は、都道府県警の手数料規程に明示。

多くは2,200円と550円などの組み合わせで、合計2,750円の地域が目立つが、2,000円台後半〜3,000円台前半程度の開きがある

警察署ごとの運用差が代行費に与える影響

書式や必要書類の細かな要件差（配置図の縮尺や記載の厳密さ、現地写真の要否、賃貸駐車場の承諾書様式など）
申請・受領の窓口受付時間、混雑状況、交付までの日数（多くは3〜7営業日程度）。

急ぎの案件は代行側のスケジュール調整が難しく、特急料金（+5,000〜10,000円程度）を設定する事務所もある
広域移動の必要性（住所地と保管場所の管轄が別、遠距離）により交通費・日当が加算

都市部と地方の傾向

都市部　駐車場がタワー型・機械式で配置図作成が煩雑、管理会社の承諾書発行料が高め、道路幅員や出入口条件の確認に時間がかかる→報酬が中〜高め（15,000〜25,000円が目安）
地方部　移動距離は伸びうるが、要件は比較的シンプル。

郵送申請・交付が使いやすい地域もあり、報酬は中〜やや低め（8,000〜15,000円が目安）

車種による変動

– 普通車（自家用・事業用含む）等
– 保管場所法上の対象で、全国的に原則として車庫証明が必要。

公的手数料は前述のレンジ。

代行報酬相場は8,000〜20,000円を中心に、都市部や即日対応等で上振れ
– 軽自動車
– 多くの地域では「届出制」（保管場所届出）で、対象地域外では届出不要の自治体もある。

対象地域での公的手数料は0〜1,500円前後（標章交付の有無・金額は地域差）。

届出は証明より書類が簡易なことが多く、代行報酬も5,000〜12,000円程度に収まる傾向
– ただし都市部の指定地域では、軽でも承諾書の取得や配置図作成が必要で、実務負担は普通車と大差ない場合があり、報酬差が縮まることもある
– 二輪（小型二輪等）
– 地域により保管場所の届出要否が異なる取り扱いがあり、費用構造も自治体運用に依存。

対象外の地域では手続自体が不要。

対象地域では軽届出に近い水準の手数料・報酬感になることが多い

申請方式による変動（窓口・郵送・オンライン/OSS）

– 窓口申請
– 代行者が警察署に出向いて申請・受領。

移動費・時間が報酬や実費に反映。

現地確認と合わせて1〜2回以上の来訪が必要な地域では費用がやや高め
– 郵送申請・郵送交付
– 可能な地域では往復の郵送費・レターパック等の実費が数百〜1,000円台追加。

一方、窓口往復の時間・交通費が抑えられるため、報酬はやや低めに設定されることがある。

書式不備時のやり取りで日数が延びるリスク
– オンライン（OSS　自動車保有関係手続のワンストップサービス）
– 対応している都道府県警では新車登録等と併せてオンライン申請が可能。

印紙相当の手数料は電子納付。

現地調査・配置図作成の実務は依然必要なため、代行報酬が極端に安くなるわけではないが、窓口に並ぶ時間が減る分、都市部では若干のコスト圧縮が期待できる
– 個人での利用ハードルが相対的に高く、実務上は販売店や行政書士経由での活用が中心

代表的な費用の組み合わせ例（相場感）

– 都市部・普通車・窓口申請・賃貸駐車場
– 公的手数料　約2,700〜3,000円
– 代行報酬　15,000〜25,000円
– 実費　交通費・郵送・承諾書発行料等で1,000〜10,000円（承諾書料の有無で差）
– 合計目安　19,000〜38,000円程度
– 地方・普通車・郵送申請・自宅敷地
– 公的手数料　約2,500〜3,000円
– 代行報酬　8,000〜15,000円
– 実費　郵送・図面出力等で500〜2,000円
– 合計目安　11,000〜20,000円程度
– 軽自動車・届出地域・郵送
– 公的手数料　0〜1,500円前後
– 代行報酬　5,000〜12,000円
– 実費　数百〜1,000円台
– 合計目安　6,000〜14,000円程度（地域と駐車場の条件で変動）

費用が上振れする典型要因

– 駐車場使用承諾書の発行料が高い（管理会社の手数料設定）
– 図面・配置図の作図が難しい（機械式・複雑な導線、敷地内に複数台区画）
– 住所地と保管場所の管轄が離れている（広域移動・日当）
– 再申請・補正が発生（図面要件の不備、道路幅員の要件未満など）
– 特急対応（申請・受領のスケジュールを優先）

根拠と情報の出どころ

– 法制度の根拠
– 自動車の保管場所の確保等に関する法律（いわゆる保管場所法）　普通車等に車庫確保と証明取得を求める基本法。

軽自動車や二輪の届出の扱いは「適用地域の指定」等、地域運用に依存
– 公的手数料の根拠
– 都道府県の手数料条例・県警察の手数料告示等に明記。

各都道府県警の公式サイト「自動車保管場所（車庫証明）の手続」「手数料のご案内」ページで、申請手数料、標章交付手数料の額が公表されている。

実際、多くの都道府県で申請2,200円、標章550円など具体額が掲載されており、都道府県間で数百円程度の差がある
– 代行報酬相場の根拠
– 行政書士報酬は自由化されており法定額はない。

各行政書士事務所・ディーラーのウェブサイトや見積り事例、全国的な比較サイトの掲載料金により、市場価格帯として上記レンジが観察できる。

都市部ほど高め、郵送・セット手続で割安、急ぎや遠距離で割高という傾向は広く見られる
– 申請方式（郵送・OSS）の可否
– 都道府県警サイトで「郵送申請の可否・手順」「交付に要する日数」等が案内されている。

OSSの対象手続・対応都道府県は、国土交通省・警察庁が所管する情報で周知されている

コストを抑えるコツ

– 使用承諾書は早めに交渉し、発行料の有無・額を確認（賃貸駐車場）
– 住民票・印鑑証明は名義変更等と同時に手配して再発行を避ける
– 図面は警察署の記載要領に沿って正確に作成（縮尺・方位・寸法・進入経路の明示）。

Googleマップや住宅地図の活用可否は地域の案内に従う
– 近隣の行政書士に依頼して移動コストを抑える。

名義変更・ナンバー変更とセットで割安になることも多い
– 郵送やOSSに対応している地域なら、窓口往復を減らして報酬を圧縮できる場合がある

まとめ（全体感）

– 公的手数料は都道府県ごとに数百円の差があり、概ね2,500〜3,300円（軽の届出は0〜1,500円程度）
– 代行報酬は地域の人件費・移動・運用の厳格さで8,000〜20,000円を中心に、都市部や特急で15,000〜25,000円超も
– 実費は案件事情で数百〜数千円、承諾書発行料が絡むとさらに上振れ
– 申請方式（窓口・郵送・OSS）と、車種（普通車/軽/二輪）で難易度が変わり、費用が上下する
– 正確な額は、申請先の都道府県警公式サイト（手数料）、依頼予定の行政書士・販売店（報酬）、駐車場管理会社（承諾書発行料）で確認するのが確実

以上を踏まえれば、たとえば「東京都内で普通車・賃貸駐車場・窓口申請・一般的な納期」のケースなら、総額で概ね2万円台半ば前後に収まることが多く、地方で自宅敷地・郵送中心なら1万円台前半〜後半に収まりやすい、というのが実務的な相場観です。

実際の見積りでは、管轄警察署名、駐車場の形態、申請の希望納期、申請者の住所と保管場所の距離、同時手続（名義変更等）の有無を伝えると、より正確な金額が提示されます。

結論から言うと、車庫証明（正式名　自動車保管場所証明書）は「自分で申請する方が現金支出は安く済む」のが一般的ですが、「時間・手間・やり直しリスクを最小化したい」人や「平日に警察署へ行けない」人は代行の方が総合的に得になることが多いです。

以下で総コスト（お金）と手間（時間・リスク）を具体的に比較し、判断の目安と根拠を示します。

そもそも車庫証明とは

– 自動車の登録や名義変更の際に、使用の本拠（自宅や事業所）から一定距離内に保管場所があることを、都道府県の公安委員会（実務は警察署窓口）が確認・証明する制度です。

– 申請から交付までの目安は3～7日（営業日換算）。

週末や祝日を挟むと長くなります。

– 軽自動車は地域により「車庫証明」ではなく「保管場所届出」で済む場合があります。

今回は一般的な車庫証明（普通車等）を前提にします。

自分で申請する場合のコストと手間

– 必要書類例
– 保管場所使用承諾書（賃貸駐車場の場合。

管理会社が発行手数料を請求することがあり、2,200～5,500円程度が目安。

自分の土地なら自認書で手数料不要）
– 保管場所の所在図・配置図（簡易な地図と区画図面）
– 申請書（警察署または都道府県警のサイトから入手可）
– 使用の本拠を示す書類（免許証の写し等を求められる運用あり）
– 公的手数料（収入証紙等で納付。

都道府県でわずかに差あり）
– 申請手数料　約2,000～2,700円
– 標章（ステッカー）交付手数料　約500～600円
– 例として、東京都は2,100円＋500円＝2,600円、大阪府・愛知県は2,200円＋500円＝2,700円が代表的な水準です（各都道府県警の手数料表が根拠）。

– 直接費用の合計（目安）
– 公的手数料　2,500～3,000円
– 駐車場管理会社の承諾書発行料　0～5,500円（契約形態により発生）
– 交通費・駐車場代　往復2回で500～2,000円程度
– 郵送で返送を依頼する場合はレターパック等520～700円前後
– 合計の典型例　3,500～6,000円台（承諾書発行料の有無で変動）
– 手間・時間
– 書類作成と図面作成　30～90分
– 駐車場管理会社とのやり取り　即日～数日
– 警察署へ2回（提出・受取）　移動・待ち時間込みで各60～120分程度
– 合計の体感　4～8時間相当が多い
– リスク
– 記載ミスや図面不備で補正・再提出になると、日数・往復が増える。

– 警察署窓口の受付時間は平日昼間が中心。

仕事を抜ける必要がある人には負担。

代行（行政書士・販売店等）に依頼する場合のコストと手間

– 業務範囲（一般的）
– 必要書類の案内・チェック、申請書作成、警察署への提出・受領
– 郵送でのやり取り、進行管理、軽微な不備の補正
– 駐車場の位置・寸法確認の指示、簡易な図面化（プランによる）
– 代行費用の相場（実費別・税込の目安）
– 行政書士や専門代行　8,800～16,500円前後がボリュームゾーン
– 都心部や特急対応・遠方出張等では18,000～22,000円超もあり
– 中古車販売店の登録パックでは、車庫証明代行が含まれて30,000～50,000円台になることも（登録・名義変更等の他手続とセットのため）
– 実費（自分申請と同じく発生）
– 公的手数料　2,500～3,000円前後
– 了承書発行料　0～5,500円程度
– 郵送費　500～1,000円程度
– 代行利用時の総額（目安）
– 代行料1.0～1.6万円＋実費（3,000～6,000円）＝約13,000～22,000円
– セットパックの場合はこれ以上になることも
– 手間・時間
– 依頼者側は、委任状サインと必要情報の提供、書類への押印・返送が中心
– 警察署に行く必要がほぼなくなる
– 不備時の追加対応も代行側が一次対応

自分でやる vs 代行　総コストの比較と損得分岐

– 現金支出だけで見れば
– 自分で　3,500～6,000円台が典型（承諾書料の有無で増減）
– 代行　13,000～22,000円前後が典型
– 差額は概ね8,000～15,000円程度
– 時間価値を加味した損得分岐の考え方
– 仮に自分で対応すると合計5時間かかり、交通費等が1,500円かかるとする
– 代行の追加コストが8,000～15,000円なら、時間あたりの分岐は
– 追加コスト（8,000～15,000円）－自分の交通等1,500円＝6,500～13,500円
– 5時間で割ると1時間あたり約1,300～2,700円
– 自分の時間を時給1,500～2,500円以上と評価する人（残業代、フリーランス単価、育児・介護の代替コストなどを含む）は、代行の方が総合的に得になりやすい
– リスクコスト
– 記載不備で1往復増える・数日遅れると、追加の交通費・機会損失が拡大
– 代行は不備の一次是正や事前チェックでこのリスクを下げる効果がある

代行が特に向いているケース

– 平日の昼間に警察署へ行けない、または行っても待ち時間が長い地域
– 管理会社が承諾書を速やかに発行してくれないなど、段取りが複雑
– 住居から所轄警察署が遠い、駐車場が自宅から2kmギリギリで図面・説明が難しい
– 法人名義や転居直後などで補足資料の説明が必要になりそう
– 登録や名義変更など他の手続きと一括で依頼し、納車スケジュールを確実化したい

自分でやる方が向いているケース

– 所轄警察署が近い、待ち時間が短い
– 自分の土地で自認書により承諾書が不要、あるいは管理会社が即日発行
– 平日に時間がとれる、書類作成が苦にならない
– コストを最小化したい、多少のやり直しも許容できる

申請の実務的ポイント（自分でやる場合の失敗回避）

– 事前確認
– 使用の本拠と保管場所の距離要件（多くの地域で半径2km以内）
– 車両サイズと区画寸法の適合（幅・長さ・高さ、シャッター干渉）
– マンションの場合は来客用区画や共用部は不可
– 図面・記載
– 所在図は地図を印刷して強調、配置図は区画の寸法と出入口を記載
– 駐車位置に矢印、道路幅員や前面道路の名称などを求められる地域もあり、所轄の様式に合わせる
– 手数料の納付方法
– 多くの県で県収入証紙を使用。

警察署内または近隣の売り場で購入（現金のみのケースあり）
– 受け取り
– 交付予定日以降に標章を受領。

郵送返送可の署もあるため要確認

根拠となる情報源と相場観の背景

– 公的手数料の根拠
– 都道府県警察の手数料一覧（警視庁、神奈川県警、愛知県警、大阪府警など）。

申請約2,100～2,200円、標章交付約500円という水準が各公式資料で確認できます。

– 代行手数料の相場の根拠
– 行政書士事務所や車庫証明専門代行サイトの公開料金。

首都圏・関西圏で8,800～16,500円が中心、遠方・特急・セットで上振れという表示が一般的です。

– 実務所要時間と手間の根拠
– 警察署窓口の運用（平日受付、交付まで3～7日、提出・受領の2往復が基本）
– 申請者や行政書士の現場経験に基づく平均的な往復時間・待ち時間のレンジ

まとめ　どちらが得か

– 現金支出を最小化したいなら自分で申請が有利。

多くの場合、代行との差額は8,000～15,000円程度。

– 時間・確実性・スケジュール管理を重視するなら代行が有利。

あなたの1時間の価値が1,500～2,500円以上と見積もれるなら、代行の方が総合的に「得」になりやすい。

– 承諾書発行料はどちらの方法でも発生しうるため、見積もりから漏らさないこと。

– ディーラーに任せる場合は、車庫証明代行と登録代行の内訳を出してもらい、不要なオプションが含まれていないか確認するのがおすすめ。

最後に、所轄警察署の受付時間や手数料、郵送可否、様式の細かな違いは地域で異なります。

申請前に所轄の警察署ウェブサイトや窓口で最新情報を確認しておくと、やり直しや無駄足を避けられ、結局は一番のコスト削減につながります。

以下は、車庫証明（保管場所証明）の「代行費用の相場」「業者比較のポイント」「安すぎる料金に潜むリスク」と、その根拠の説明です。

実務の現場でよく出る費用構成や手数料水準、法制度上の留意点を織り込み、2000文字以上でまとめています。

1) 代行費用の相場と内訳（全国的な傾向）
– 代行基本料の相場
– 都市部（東京・神奈川・大阪・愛知など）　11,000〜22,000円程度（税別〜税込混在）。

実務では15,000円前後がボリュームゾーン。

– 地方圏　7,000〜15,000円程度。

人口密度や移動効率で差が出ます。

– ディーラー・販売店経由の一括手配は、社内処理コストや再委託手数料が乗るため、同じ地域でも個人が直接行政書士に依頼するより数千円高くなることがあります。

– 実費（都道府県警察の手数料・証紙）
– 申請手数料　おおむね2,100〜2,750円の範囲。

例として東京都は2,200円（警視庁公表）、他府県もおおむね近い水準です。

– 標章（ステッカー）交付手数料　おおむね500〜600円の範囲。

例として東京都は550円。

– 手数料は県警の公式サイト・窓口掲示で確認できます。

自治体により若干異なるので、事前に必ず額面を確認しましょう。

– 追加・付帯費用の相場
– 交通費・出張費　0〜3,000円程度（都心部ゼロ〜近隣警察署無料の事務所もあれば、遠方・離島で実費＋加算あり）。

– 郵送費・返送（レターパック等）　520〜1,000円程度。

– 配置図・所在図の新規作成　3,000〜7,000円程度（図面の精度、現地計測の有無で変動）。

– 使用承諾書の取り付け代行　3,000〜10,000円程度（管理会社との連絡ボリューム次第）。

– 特急対応（即日申請・最短受領調整）　3,000〜10,000円程度。

– 再申請（不備・却下時）　基本料の一部〜全額に近い再請求の例まで幅広い。

規定の明確さが重要です。

– 納期（目安）
– 申請〜交付まで、中2〜4営業日が多く、自治体により最大で1週間程度。

都市部は回転が比較的早い傾向。

– 納車や登録スケジュールが絡む場合、事前に逆算した計画と特急オプションの可否確認が肝心です。

2) 代行業者を選ぶ際の比較ポイント
– 料金の内訳と「実費込み／別」の明確さ
– 見積もりに「申請手数料・標章交付手数料・郵送費」が含まれるかを確認。

込み価格に見えて実費が別建て、というケースが多いです。

– 業務範囲の明示
– 書類作成（申請書・保管場所使用承諾書の下書き支援）、配置図・所在図の作成、現地確認（計測・写真）、警察署への申請・受領、標章の受け取りと返送。

どこまで含むかを明確化。

– 行政書士が直接受任しているか
– 報酬を得て官公署提出書類を作成・提出手続きを業として行うのは行政書士等の独占業務（行政書士法による業務独占）。

「担当行政書士名・登録番号」「所属会（都道府県行政書士会）」を提示できるか確認。

– ディーラー経由でも、実務は提携行政書士が担うのが通常。

誰が最終責任者かを把握しておくと安心です。

– 進捗連絡と納期保証
– 受付→申請→交付予定→返送の各ステータスを、メール・チャット等で通知してくれるか。

納期遅延時の連絡体制や特急可否も比較。

– 実績・エリア知見
– 依頼先警察署・管轄の地理条件に詳しいか（2km要件の判断、月極駐車場の収容能力・道路状況の慣例など）。

不交付を避ける実務知見がものを言います。

– 再申請・不交付時の取り扱い
– 誰の責に帰す不備かで費用負担をどう分けるか（業者の過失なら再申請無料等）。

規約の明確さが重要。

– 個人情報保護と原本管理
– 車検証や住民票、賃貸契約書の写しの扱い、原本返却手順、情報セキュリティの基本ポリシーが提示できるか。

– 賠償責任保険の加入
– 行政書士の業務賠償責任保険に加入しているか。

万一の損害時の救済が見えるかどうかは重要。

– 口コミ・紹介実績
– ディーラーや不動産管理会社からの継続発注がある事務所は、書類の取り付け・確認が総合的に手早い傾向。

3) 安すぎる料金に潜む主なリスク
– 見せかけの低価格（実費・図面費・郵送費が別）
– 目を引く最低価格を掲げ、実際は証紙代・交通費・図面作成費などが後付けで積み上がるケース。

結果的に相場より高くなることも。

– 現地確認・図面精度の不足
– 机上の地図写しや前回図面の流用で済ませ、駐車区画の寸法や出入口幅、前面道路状況等の確認が甘い。

収容能力や可否判断のミスで不交付→納期遅延・再費用発生。

– 無資格・グレーな受任形態
– 報酬を得て書類作成や提出手続の「代理」を反復継続して行うのは行政書士の独占業務。

無資格業者が「使者」を称して提出・受領のみを請け負う事例もありますが、線引きは実務上シビアで、トラブル時に責任追及が困難。

そもそも窓口で代理受領を断られる事態もあり得ます。

– 外注の多重化・コミュニケーション遅延
– 低単価を実現するため多数の下請け・孫請けに流すと、進捗が見えにくく、責任の所在が曖昧に。

不備連絡が遅れ、納期が延びるリスク。

– 再申請・キャンセル規定の不透明さ
– 却下や住所不一致等で振り出しに戻る際の費用負担が曖昧。

安い代わりに再申請は満額請求、キャンセル料が高額ということも。

– 個人情報の管理不備
– 価格重視で体制が脆弱だと、身分書・車検証の写し取り扱いがずさんになりがち。

原本の長期預かりを求めるなど、紛失・漏えいのリスクが高まります。

– 実務助言の不足
– 軽微な住所相違の整合、2km要件の事前チェック、月極契約書の記載修正など、トラブル未然防止の提案がない。

結果的に時間と再費用がかさむことに。

4) 依頼前に確認すると良い質問テンプレ
– 見積もりに含まれる項目は？
（申請手数料・標章手数料・郵送費・図面作成・現地確認・交通費）
– 行政書士が直接受任しますか？
登録番号と所属会を教えてください。

– 申請から交付までの目安日数と、特急対応の可否・追加費用は？

– 不交付や不備時の再申請費用、キャンセルポリシーは？

– 配置図・所在図は新規作成か流用か。

現地で寸法確認は行いますか？

– 駐車場の使用承諾書の取り付けまで代行可能ですか？

– 個人情報の保護方針、原本返却のタイミングは？

– 進捗連絡の方法と頻度は？
担当者の直通連絡先は？

5) 根拠・背景情報
– 手数料水準の根拠
– 保管場所証明の申請手数料・標章交付手数料は、各都道府県警察が公表しており、2024年時点でおおむね申請2,100〜2,750円、標章500〜600円のレンジに収まります。

具体例として警視庁は申請2,200円、標章550円を明示しています。

– 相場感の根拠
– 全国の行政書士事務所や自動車販売店が公開する料金表・プレス等の横断的な水準から、都市部で11,000〜22,000円、地方で7,000〜15,000円程度の分布が一般的。

図面作成・現地確認・使用承諾取得・特急対応の有無で増減します。

– 法制度上の根拠
– 行政書士法により、報酬を得て官公署に提出する書類の作成や、その提出手続の代理・代行等を「業として」反復継続的に行えるのは行政書士等に限られるという業務独占の建付けになっています。

無資格の業者が請負的に広範な代行を行うことは違法・グレーのリスクが高く、トラブル時の救済も困難になりがちです。

実務では委任状の取り扱い、本人確認、窓口での代理受理可否の運用が自治体ごとに異なる余地もあり、結局は行政書士による受任が安全です。

– 実務的背景（不交付の主因）
– よくある不交付は、(1) 自宅から2km要件の満たし方の誤解、(2) 区画寸法や出入口幅不足（軽・小型・普通の区分や長さ・幅の勘違い）、(3) 使用承諾書の記載不備・日付不整合、(4) 住所の齟齬（住民票・車検証・賃貸契約書の住所一致）、(5) 配置図・所在図の要件不足。

これらは現地確認と事前の書類精査でほぼ回避可能です。

– 納期の根拠
– 交付までの営業日数は各警察署の内部処理・現地確認スケジュールによりますが、都市部で中2〜4営業日、自治体により最長1週間程度が一般的にアナウンスされています。

6) まとめ（実務的アドバイス）
– 「総額」で比較すること（実費・郵送・図面・現地確認・特急の有無まで含めた見積もり）
– 行政書士が受任していることを確認すること（登録番号・所属会、賠償保険）
– 再申請・キャンセルポリシーと進捗連絡のルールが明確な業者を選ぶこと
– 価格が極端に安い場合は、追加費用や品質・適法性・納期遅延リスクを織り込んで慎重に判断すること

この基準で数社を相見積もりし、納車日程や登録スケジュールから逆算してスピードと品質のバランスを取るのが、結局は「時間と総コスト」を最小化する近道です。

以下は、車庫証明（自動車保管場所証明）を代行で取る際に発生しやすい「出張費・書類作成・郵送・速達」などの追加費用を現実的に抑える具体策と、その根拠です。

地域差が大きい制度・実務も含むため、最終的には管轄警察署（県警）や依頼先の行政書士・代行業者の案内で確認してください。

まず把握したい費用の内訳と相場感

– 基本代行料（申請・受取の代行） 地域や混雑度で差はあるが概ね6,000～15,000円程度が多い。

都市部や繁忙期は高め。

– 出張費（現地・警察署への移動） 距離や警察署の待ち時間に連動し、2,000～5,000円程度を別立てにする事務所もある。

– 書類作成料（所在図・配置図、自認書・使用承諾書のフォーマット整備、記載代行） 2,000～5,000円程度。

図面作成や現地計測が入ると加算されやすい。

– 郵送料・返送手数料 実費（数百円～）＋事務手数料を設定する先も。

– 速達・特急対応費 期日が迫っている場合に割増（数百～数千円）になりやすい。

根拠（構造的背景）
– 代行の価格は「移動時間・待機時間・再訪リスク・書類補正対応」といった“手間”の総量に比例する設定が一般的。

距離が伸びる・補正が出る・納期が厳しいほど手間が増え加算されるため、これを減らすことが直接的なコスト圧縮に効く。

出張費を抑える方法

– 同一市区町村（最低でも同一都道府県）で活動実績が豊富な行政書士・代行業者に依頼する
根拠 管轄警察署が決まっているため、地元の事務所は警察署ルート・窓口の混雑時間帯・駐車環境を把握しており、移動・待機の手間が少ない。

距離に応じて従量の出張費を定める事務所では近いほど安くなる。

– “訪問不要型”のやり取り（郵送・オンライン打合せ）に慣れた事務所を選ぶ
根拠 原本提出が必要な書類は最終的に郵送するが、事前はメール・スキャンでの確認で補正を潰せるため、無駄な出張を減らせる。

– 現地実測・写真撮影を自分で行う
根拠 車庫の間口、奥行、出入口幅、前面道路幅、車両サイズ（全長・全幅・全高）と、車両の出し入れ可否が読み取れる写真が揃っていれば、事務所側の現地確認を省略・縮小しやすい。

書類作成費を抑える方法

– 自分で作って渡すと安くなる書類
– 保管場所の所在図・配置図
・所在図 縮尺入りの地図（住宅地図のコピーや地図サービスの印刷）。

北向き矢印、周辺目印（交差点名・建物名）を付記。

・配置図 駐車区画の形状・寸法（間口、奥行、出入口幅）、前面道路幅、車両寸法を記入。

車両の進入方向の矢印も明記。

– 自認書（自宅敷地に駐車する場合）または保管場所使用承諾書（賃貸駐車場の場合）
・承諾書は管理会社・オーナーに書いてもらう。

発行に日数や別途手数料がかかることがあるため早めに依頼。

– 委任状（代行用）
・押印の種類（個人　認印/実印、法人　代表者印など）や記入要領は事務所の指示に合わせる。

根拠 事務所の書類作成工数が減ると作成料が下がるか、少なくとも追加計測・清書費の発生を抑制できる。

– テンプレートを使い、事前にPDF等でチェックしてもらう
根拠 原本郵送前の段階で補正点を潰せると、作り直しや再郵送がなくなり、作成料・郵送費の両方を節約できる。

– 訂正のルールを守る
根拠 二重線＋訂正印などのルールを外すと差し戻し＝再作成・再郵送のコスト増につながる。

事前確認が最も安い。

郵送費を抑える方法

– 事前は電子、原本は1回で完結
根拠 下書き→確認→原本一括郵送なら、往復回数を最少化できる。

– 追跡可能で比較的安価な送付手段を選ぶ
根拠 一般郵便に比べて若干高いが、追跡があると紛失リスクを下げ、再発行・再申請の大損を防げる。

速達より割安な選択肢（レターパック等）を使える場面もある。

– 返信用封筒（切手貼付・宛名記入済み）を同封
根拠 代行先や警察署からの返送に着払い・手数料が乗るのを防げる。

返信が必要な書類（標章・控え等）が明確な場合は特に有効。

– 同梱で回数を減らす
根拠 委任状・承諾書・自認書・図面などを1パッケージで送れば、便数が減り総費用が下がる。

速達・特急費用を避けるスケジュール設計

– 余裕ある逆算スケジュール
– 警察署の処理日数は地域差が大きい（目安で2～7営業日）。

繁忙期（年度末、月末、連休前）は延びやすい。

– これに郵送往復日数を加え、少なくとも登録・納車予定の2週間以上前に動くと、速達や特急の必要性が大きく低下。

根拠 速達や割増は「期日が迫っている」ことが誘因。

予備日を1～2営業日多めに確保すると、窓口混雑・天候・郵便遅延のブレに耐えられる。

– ディーラー・管理会社と早期に予定を共有
根拠 新車・中古車の登録スケジュールや車台番号確定時期とのズレが速達の主因。

承諾書の発行リードタイムもあるため、先に取得できる書類から着手しておく。

– 繁忙期の申請を避ける
根拠 事務所側の“特急料金”や警察署の混雑に伴う再訪・待機時間の増加を抑制できる。

「申請方法」自体の見直しでコストを抑える

– 地域の受付方法を確認（窓口・郵送・一部オンライン）
根拠 一部都道府県では郵送受付やオンライン対応を導入・試行している地域がある。

郵送受付が可能なら、代行側の出張回数が減り、出張費が抑えられる可能性が高い。

地域差が大きいので県警サイトや生活安全課の案内で要確認。

– 交付の受取方法を最適化
根拠 交付のみ郵送可の地域もある。

交付日当日の受取に代理人が再訪しない運用にできれば、出張費の2回目分をカットできる。

差し戻し・再訪・再郵送をなくすチェックリスト（隠れコスト対策）

– 住所・氏名・車両情報の表記ブレを統一（住民票・登記事項と一致させる）
– 保管場所（駐車場）の所在地・区画番号を正確に。

駐車場名の誤記・略称は避ける
– 図面の寸法（メートル表記）・北向き・前面道路幅・進入方向の記載抜けを防ぐ
– 車体サイズが区画に入ることが読み取れる図示（全長・全幅と区画寸法の対比）
– 使用承諾書の有効期限（発行からの有効期間）や押印形式を確認
– 委任状の押印・訂正方法（訂正印の位置・二重線）を統一
– 電話・メールで連絡がつく連絡先を明記
根拠 差し戻しは再作成・再訪・再郵送を招き、追加費用の主要因になる。

最初の提出精度を上げるのが最大の節約。

代行先の選び方・交渉ポイント（費用透明化でムダを削る）

– 明朗な料金テーブル（基本料とオプションの線引き）があるか
– 出張費の算定方法（距離制・固定・再訪時の扱い）
– 書類不備の再申請・再訪に「無料範囲」や「上限」があるか
– 郵送実費の取り扱い（原価請求か、事務手数料を上乗せするか）
– ボリュームディスカウント（複数台・他手続き同時）や、早割・通常納期での割増回避の可否
根拠 料金の不確実性が追加費用の温床。

条件を先に合意すれば、後からの割増や想定外の速達費を避けやすい。

ディーラー経由か、直接依頼かの見直し

– ディーラー一括手配は便利だが、事務手数料が含まれ割高になることがある。

費用最優先なら行政書士へ直接依頼し、ディーラーにはスケジュール共有のみ行う手もある。

根拠 流通の中間マージンを減らせば、同じ実務でも安くなるケースがある。

ただし調整負担は増えるため、時間と費用のバランスを検討。

具体的な節約イメージ（例）

– 悪い例 直前に依頼→承諾書が遅れ→速達×2便、申請書の補正で再訪、交付日にも再訪
・想定的に、速達加算・再訪加算・再郵送で合計数千円～1万円超の上振れも。

– 良い例 2週間前に着手→図面・承諾書・委任状を先に揃える→PDFで事前チェック→原本一括郵送→交付は郵送受取
・出張は申請時の1回、郵送は1往復＋交付返送のみで完結。

速達不要、追加費ゼロ～最小限に。

よくあるQと注意

– 車台番号が未確定で進められるか？

・地域や担当実務の運用による。

未確定でも書類準備までは進められるが、申請時点で必要となる運用が一般的。

ディーラーと連携して確定予定日を把握し、確定後すぐ出せる体制にしておく。

– オンライン申請は全国で使えるか？

・現状、地域差が大きい。

郵送・窓口が主流の地域も多い。

可能でも原本書類の扱い等で完全オンライン完結にならない場合がある。

必ず管轄の最新案内を確認。

なぜこれらで費用が下がるのか（根拠の整理）

– 制度的根拠
・車庫証明は管轄警察署単位の運用で、必要書類・書式の骨子は共通だが細部のルールや受付方法、処理日数は地域差がある。

地元の要件に合致した完全な書類を初回で出すほど、再訪・補正が不要になりコストが下がる。

– 実務的根拠
・代行のコストは「人の移動と時間」と「やり直し」の二大要因。

移動回数・待機時間を減らし、やり直しをゼロに近づける（=事前チェック、期限に余裕、情報正確）ことで、追加費用の源泉を断てる。

・郵送・速達の費用は便数に比例。

事前の電子チェックで原本発送を1回にし、交付も郵送化すれば、速達不要・便数最少で済む。

実行ステップまとめ
– 1週間～2週間の余裕を確保し、繁忙期を避ける
– 地元の行政書士（管轄に強い）を選び、料金体系と再訪・速達の扱いを明確化
– 保管場所使用承諾書の取得を最優先で開始
– 配置図・所在図は自作。

寸法・北向き・道路幅・進入方向を明記、写真も添付
– すべてPDFで事前確認→原本を1回で郵送、返信用封筒を同封
– 交付の受取も郵送可否を事前確認し、可能なら郵送で完結

この流れを徹底すれば、出張費は最小回数、書類作成費は自作で圧縮、郵送費は回数削減と追跡付きの最適化、速達費はスケジュール余裕で原則不要になり、トータルの追加費用を大きく抑えられます。

地域の最新運用や事務所ごとのルールを事前に確認し、初回提出の完全性とスケジュールの余裕を確保することが、最も費用対効果の高い対策です。